2013年2月，歐盟宣布，將撥款5000萬歐元。加快5G移動技術的發展，計劃到2020年推出成熟的標準。

2013年5月13日，韓國三星電子有限公司宣布，已成功開發第5代移動通信（5G）的核心技術，這一技術預計將于2020年開始推向商業化。該技術可在28GHz超高頻段以每秒1Gbps以上的速度傳送數據，且最長傳送距離可達2公里。相比之下，當前的第四代長期演進（4GLTE）服務的傳輸速率僅為75Mbps。而此前這一傳輸瓶頸被業界普遍認為是一個技術難題，而三星電子則利用64個天線單元的自適應陣列傳輸技術破解了這一難題。與韓國4G技術的傳送速度相比，5G技術預計可提供比4G長期演進（LTE）快100倍的速度。利用這一技術，下載一部高畫質（HD）電影只需十秒鐘。

2014年5月8日，日本電信營運商NTT DoCoMo式宣布將與Ericsson、Nokia、Samsung等六家廠商共同合作，開始測試凌駕現有4G網絡1000倍網絡承載能力的高速5G網絡，傳輸速度可望提升至10Gbps。預計在2015年展開戶外測試，并期望于2020年開始運作。

2015年9月7日，美國移動運營商Verizon無線公司宣布，將從2016年開始試用5G網絡，2017年在美國部分城市全面商用。  中國5G技術研發試驗將在2016-2018年進行，分為5G關鍵技術試驗、5G技術方案驗證和5G系統驗證三個階段實施。 

從發展態勢看，5G還處于技術標準的研究階段，后來幾年4G還將保持主導地位、實現持續高速發展。但5G有望2020年正式商用。 

2017年2月9日，國際通信標準組織3GPP宣布了“5G”的官方Logo。 

2017年11月15日，工信部發布《關于第五代移動通信系統使用3300-3600MHz和4800-5000MHz頻段相關事宜的通知》，確定5G中頻頻譜，能夠兼顧系統覆蓋和大容量的基本需求。 

2017年11月下旬中國工信部發布通知，正式啟動5G技術研發試驗第三階段工作，并力爭于2018年年底前實現第三階段試驗基本目標。 

2017年12月21日，在國際電信標準組織3GPP RAN第78次全體會議上，5G NR首發版本正式凍結并發布。 

2017年12月，發改委發布《關于組織實施2018年新一代信息基礎設施建設工程的通知》，要求2018年將在不少于5個城市開展5G規模組網試點，每個城市5G基站數量不少50個、全網5G終端不少于500個。 

2018年2月23日，在世界移動通信大會召開前夕，沃達豐和華為宣布，兩公司在西班牙合作采用非獨立的3GPP 5G新無線標準和Sub6 GHz頻段完成了全球首個5G通話測試。 

2018年2月27日，華為在MWC2018大展上發布了首款3GPP標準5G商用芯片巴龍5G01和5G商用終端，支持全球主流5G頻段，包括Sub6GHz（低頻）、mmWave（高頻），理論上可實現最高2.3Gbps的數據下載速率。 

2018年6月13日，3GPP 5G NR標準SA（Standalone，獨立組網）方案在3GPP第80次TSG RAN全會正式完成并發布，這標志著首個真正完整意義的國際5G標準正式出爐。 

2018年6月14日，3GPP全會（TSG#80）批準了第五代移動通信技術標準（5G NR）獨立組網功能凍結。加之2017年12月完成的非獨立組網NR標準，5G已經完成第一階段全功能標準化工作，進入了產業全面沖刺新階段。 

2018年6月28日，中國聯通公布了5G部署：將以SA為目標架構，前期聚焦eMBB，5G網絡計劃2020年正式商用。 

2018年8月2日，奧迪與愛立信宣布，計劃率先將5G技術用于汽車生產。在奧迪總部德國因戈爾施塔特，兩家公司就一系列活動達成一致，共同探討5G作為一種面向未來的通信技術，能夠滿足汽車生產高要求的潛力。奧迪和愛立信簽署了諒解備忘錄在未來幾個月內，兩家公司的專家們將在位于德國蓋梅爾斯海姆的“奧迪生產實驗室”的技術中心進行現場測試。 

2018年11月21日，重慶首個5G連續覆蓋試驗區建設完成，5G遠程駕駛、5G無人機、虛擬現實等多項5G應用同時亮相。

2018年12月1日，韓國三大運營商SK、KT與LG U+同步在韓國部分地區推出5G服務，這也是新一代移動通信服務在全球首次實現商用。第一批應用5G服務的地區為首爾、首都圈和韓國六大廣域市的市中心，以后將陸續擴大范圍。按照計劃，韓國智能手機用戶2019年3月份左右可以使用5G服務，預計2020年下半年可以實現5G全覆蓋。 

2018年12月7日，工信部同意聯通集團自通知日至2020年6月30日使用3500MHz-3600MHz頻率，用于在全國開展第五代移動通信（5G）系統試驗。12月10日，工信部正式對外公布，已向中國電信、中國移動、中國聯通發放了5G系統中低頻段試驗頻率使用許可。這意味著各基礎電信運營企業開展5G系統試驗所必須使用的頻率資源得到保障，向產業界發出了明確信號，進一步推動我國5G產業鏈的成熟與發展 。

2018年12月18日，AT&T宣布，將于12月21日在全美12個城市率先開放5G網絡服務。 

2019年2月20日，韓國副總理兼企劃財政部部長洪南基提到，2019年3月末，韓國將在全球首次實現5G的商用。

2019年6月6日，工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照，中國正式進入5G商用元年。 

2019年9月10日，中國華為公司在布達佩斯舉行的國際電信聯盟2019年世界電信展上發布《5G應用立場白皮書》，展望了5G在多個領域的應用場景，并呼吁全球行業組織和監管機構積極推進標準協同、頻譜到位，為5G商用部署和應用提供良好的資源保障與商業環境。 

2019年10月，5G基站入網正式獲得了工信部的開閘批準。工信部頒發了國內首個5G無線電通信設備進網許可證，標志著5G基站設備將正式接入公用電信商用網絡。而運營商預計將在10月31日分別公布其5G套餐價格，并于11月1日起正式執行5G套餐。隨著5G即將商用，北京移動副總經理李威介紹，在金融方面，市民能體驗到建行等銀行推出的5G+無人銀行；交通方面，5G自動駕駛方興未艾；在民生領域，遠程醫療等5G+醫療和5G+環保等應用也已經閃亮登場。北京聯通方面還特別表示，其將推出北京地區專屬5G產品套餐，給予用戶相關權益。2019年10月19日，北京移動助力301醫院遠程指導金華市中心醫院完成顱骨缺損修補手術；在北京水源地密云水庫，北京移動通過5G無人船實現了水質監測、污染通量自動計算、現場數據采集以及海量檢測結果的分析和實時回傳等。凡此種種，都是5G技術在各行各業落地的最新應用案例。

2019年10月31日，三大運營商公布5G商用套餐，并于11月1日正式上線5G商用套餐。

2020年6月30 日，在“GSMA Thrive·萬物生暉”在線展會的“5G獨立組網部署指南產業發布會上”，中國電信副總經理劉桂清以《中國電信5G SA計劃》為題，闡述中國電信5G獨立組網、云網融合、5G核心價值等發展思路，強調5G SA戰略是云網融合的最佳實踐。9月15日，以“5G新基建，智領未來”為主題的5G創新發展高峰論壇在重慶舉行。中國5G用戶超過1.1億，計劃2020年底5G基站將超過60萬個，覆蓋全國地級以上城市。